新年参拜之行——横滨伊势山皇大神宫及周边一日散策

如果您是第一次来横滨，想要感受横滨的历史文化，从都心出发前往横滨地区参拜的话，我会推荐您在樱木町站下车是一个比在横滨站下车更佳的选择。

樱木町的历史可以追溯到明治时期，当时这片区域经过填海工程，被开发成铁路用地。这个区域除了铁道用地之外，还诞生了一座城镇。城镇与铁道用地之间形成了一条人工河流，被命名为“樱木川”，紧靠这条河的城镇，也因此得名为“樱木町”。随着时间的推移，樱木川更名为樱川并最终被开垦，但樱木町这个名字和城镇本身却一直延续至今。所以，樱木町其实和都心的新桥站、汐留站一起，是日本铁路的发祥地，最初的横滨站便是设立于此。

近年来，樱木町一直是前往横滨最现代化的地区——港未来地区的重要门户。然而，自2004年港未来线（直达港未来中心的线路）的开通和东急东横线（连接横滨和樱木町）的关闭以来，樱木町站的乘客数量有所下降。尽管如此，该站周围仍然保留着许多”横滨风“的建筑——整齐，干净，大气，充满现代感。从樱木町站下车，您可以轻松前往附近的伊势山皇大神宫，开始您的横滨文化之行。

伊势山皇大神宫原本位于南边海岸的悬崖附近，在明治3年才迁至野毛山，同时野毛山也更名为伊势山。神社的名称方面，“皇大神宫”源于神社劝请自著名的伊势神宫（皇大神宫），因此伊势山皇大神宫也被誉为“关东地区的伊势神宫”以及“横滨的总镇守”的称号。在同年，神奈川县知事井关盛艮鉴于在横滨港开港后，日本急速近代化和西化，为了不让横滨人失去日本的特质，因此作为人们的依靠以及横滨的象征而创建供奉天照大神的神殿，将太神宫迁移至社内，并且连续五天举行祭事庆祝。

在其中，商人町田房藏曾于明治2年，在附近马车道开设了日本首家雪糕店，虽然因当时日本人对奶制品的不熟悉，和售价过高的原因（按现在的价格来看约为8000日元一杯），所以一开始并没有取得商业上的成功而一度倒闭，但在明治3年参加了伊势山皇大神宫的祭典后，他的雪糕大受欢迎，最终风靡全日本，也成为了神社的趣闻一则。

初诣通常集中在正月的头三日，亦或是松之内期间进行，所以这段时间格外热闹。在关东地区，这一时期通常持续至1月7日，而在关西地方的某些地区则可能延续至1月15日。尽管如此，绝大多数日本人会选择在正月头三日内进行初诣。初诣的服装没有严格的规定，主要是避免穿着不礼貌的衣服即可。然而，在参拜时，为了表示对神明的尊敬，建议脱掉帽子和太阳眼镜。根据调查，超过70%的人在初诣时祈求家庭平安，而超过60%的人则祈求身体健康。在向神明许愿时虽然没有具体的限制，但一般建议一次只许一个愿望。有些人可能会选择在许愿前先向神明汇报过去一年的生活，然后再告诉神明自己的名字和住址。

至于“赛钱”，一般以五日圆硬币为主，因为“五圆”在日语中发音与“缘分”相似，象征着好缘分。而十日圆硬币则被避免使用，因为它的发音与“远离缘分”相近。此外，五百日圆硬币虽然是面额最高的日本硬币，但由于“硬币”在日语中的发音与“效果”相同，人们通常认为使用五百日圆硬币并不会带来更好的“效果”。

和大部分神社一样，伊势山皇大神宫也提供正式参拜的服务，与在神社拜殿前进行的一般参拜不同，正式参拜是可以进入神社内并在神道教祭司的指导下进行的参拜。如果您的祈愿在未来得到了应允，最好再次回到这个神社，并申请一次正式参拜以表达您的谢意哦。

另外在初诣这个特别的时期，您可以免费品尝到神社提供的御神酒，人们在新年参拜神社或辟邪时经常会饮用少量的御神酒，它原本是一种在仪式中供奉神明的酒精饮料。不仅用于新年拜访和辟邪，还用于婚礼和建筑的奠基仪式等等。这是日本自古以来进行的仪式之一，据说向神明供奉、当场在神社饮用都会带来好运。根据神社的不同，您可以带着饮用过后的酒碟回家作为纪念（伊势山皇大神宫是可以免费带回家的）。

伊势山皇大神宫的末社是杵筑宫和大神神社。根据《横滨市史稿》记载，杵筑宫的祭神是丰受大神、须佐男命、大国主命、底筒男神、中筒男神和上筒男神，神社官方则以大国主命为主神，其余为配神。在神社内矗立的小型灯台“照四海”则建造于大正15年，有记录证明它过去曾作为船只的道标而被使用。

在参拜神社结束后，您可以按照个人需要，可以去写绘马、求签、购入神札、御守和破魔矢等等，祈求生意兴隆的人则可以购买熊手，往年的辟邪物则需要交给神社烧毁。

结束了在伊势山皇大神宫的新年参拜之后，当您沿着坡道缓步走回繁华的横滨，别忘了顺路欣赏一下那艘饱含历史的优雅帆船——“日本丸”。

这艘船于1930年在兵库县神户市的川崎造船所下水，以其流畅的线条和优雅的外观，被人们亲切地昵称为“太平洋白鸟”或者“海洋女士”。“日本丸”在将近半个世纪的服役生涯中，扮演了一个活跃且重要的角色。一直到1984年正式退役为止，她已经航行了惊人的183万公里，并培训了大约11,500名学员。在她退休之后，作为海军训练舰的职责被她的继任者“新日本丸”接替。精心整修后，这艘历史悠久的帆船被正式指定为国家重要文化财。如今，她静静地停泊在伊势山皇大神宫附近的山脚下。

如果您已经满足了横滨的历史和文化执行，想要体验一些更劲，更酷的现代化体验，我会强烈推荐您乘坐一次帆船日本丸边上的YOKOHAMA AIR CABIN，YOKOHAMA AIR CABIN是日本第一条、也是世界上最先进的城市缆车循环索道之一，连接JR樱木町站和运河公园，您可以利用它欣赏横滨港未来地区的几个景点。此外，这家城市缆车还是聘请了世界著名照明设计师石井干子全程监督站房和车厢的照明规划的，绝对值得票钱。

位于YOKOHAMA AIR CABIN正下方的“汽车道”，是一条充满历史韵味的步行道。这条步道得以实现是因为将樱木町站前至新港地区的废弃铁道线重新整修而成。它不仅是横滨港未来散步路线“开港之道”的起点，更不如说象征着横滨历史与现代开放的交汇点。曾经被称为“维也纳长廊”的汽车道，在平成时期经过公众命名获得了现在的名字。走在这条道上，您可以看到1911年开通的横滨旧站与新港埠头之间的税关线废线，部分区段甚至还保留着轨条。

过去，港未来地区和山下公园周边虽然距离不远，却似乎是两个独立的世界。但随着红砖仓库和“开港之道”的开发和发展，这两个地区开始有机地连接起来，形成了一个既舒适又吸引人的旅游和步行区域。被朝日新闻大阪总社评为“100条最佳步行道”之一的“开港之道”。在新年参拜结束后，我强烈推荐您在一个天气晴朗的日子里，沿着“开港之道”漫步，不妨花些时间站在汽车道上，欣赏港未来地区的建筑和摩天轮等景观，感受横滨这座城市的独特魅力。